Арнольд Шварценеггер
«...И тут я понял, что Fat Boy летит слишком быстро, и струхнул, хотя на съемках «Терминатора» освоил этот мотоцикл. Я подумал: если возьму левее — республиканцы сойдут с ума, поверну вправо — не переживет моя жена, — и влетел в бок машины, идущей по реверсивной полосе».
HARLEY-DAVIDSON FLSTF FAT BOY
Двигатель:
Twin CaM 103, с воздушным охлаждением, 1,7 л.
Тормоза:
дисковые с 4- и 2-поршневыми суппортами
Сухая масса:
318 кг
Цена:
от 1 340 169 руб.
Авария с участием этого байка закончилась для Арни, тогдашнего губернатора Калифорнии, лишь серьезно расквашенной губой и поцарапанными боками мотоцикла — а ведь на заднем сиденье байка находился его 12-летний сын Патрик. Эта история, конечно же, говорит о водительских навыках Шварценеггера, но ни в коем случае не умаляет великолепия Fat Boy, который был и остается одной из самых харизматичных моделей Harley-Davidson. На городских улицах этот «жирдяй» вовсе не оправдывает своего обидного прозвища — мотоцикл будет управляем и послушен даже в руках малоопытного райдера, чего никак не ожидаешь при его весе в 318 кг. Оборотистого Twin Cam 103 за глаза хватит и начинающим, и взыскательным ездокам. Ну а внешность классического Harley моментально приковывает взгляды даже неискушенных в мототеме обывателей и, что гораздо важнее и приятнее, магнетически действует на их подруг.
Том Круз
Вообще-то на этом мотоцикле нужно ехать в одной жилетке и чтобы волосы по ветру. Но у меня и прическа не та, да и безопасность — превыше всего. Так что без шлема, куртки и ботинок я за руль не сажусь»
HONDA GL1800 F6C VALKYRIE
Двигатель:
4-тактный, 6-цилиндровый, оппозитный, 1,8 л (132 л. с.)
Тормоза:
дисковые с 2- и 4-поршневыми суппортами и ABS
Сухая масса:
341 кг
Цена:
1 260 000 руб.
Надеемся, в жизни вам повезло больше, чем Тому Крузу, и с прической у вас полный порядок. Кудри, локоны, много стайлинга, укладка, бигуди. Для полного комплекта требуется лишь пауэр-круизер Honda, который неоднократно признавали самым красивым мотоциклом в мире, — и можно неспешно катить куда глаза глядят. Торопитесь? Нет проблем: ваша основная задача — покрепче вцепиться в руль и не остаться на дороге, когда огромный 6-цилиндровый оппозитный мотор продемонстрирует всю свою могучую тягу. Локомотивная устойчивость делает этот байк неуязвимым для неприятностей вроде бокового ветра, а управляется бокастая громадина, как 400-кубовый классик, вне зависимости от комплекции райдера. Свидетельство тому — Том Круз, который при 170 см роста довольно лихо справляется с этим ослепительным бегемотом.
Брэд Питт
«Я люблю свой мотоцикл за то, что он дает мне возможность скрыться ото всех, стать анонимом. Надеваю шлем — и я просто очередной засранец, несущийся по городским улицам».
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT
Двигатель:
4-тактный, 0,53 л (29,1 л. с.)
Тормоза:
Brembo
Сухая масса:
184 кг
Цена:
535 000 руб.
Хулиганский кафе-рейсер не унесет вас в точку со светофора — он создан для стремительных прохватов по узким городским улочкам и для томных стоянок у богемных заведений с бокалом бурбона. Живая классика, воплощенная Royal Enfield в Continental GT, переносит в те времена, когда 100 км/ч считались скоростью для сорвиголов, а девушки падали в обморок от одного только треска стартера мотоцикла. При этом весьма гуманная стоимость и большой спрос на вторичном рынке позволяют приобрести этот стильный байк на ближайший сезон — осенью его оторвут с руками без потери в цене.
Джей Лено
Снова звоню парню: «Беру за десятку!» — «Тридцать, дружок». В итоге купил я этот мотоцикл еще лет через десять за такие деньги, что сам не верю».
BROUGH SS100
Двигатель:
4-тактный V-twin DOHC, 1,0 л
Мощность:
125 л. с.
Тормоза:
дисковые керамические 4D Ceramic Beringer
Цена:
от 3 885 000 руб.
Слоган марки Brough: «Rolls-Royce среди мотоциклов». Да кто бы возражал! Во-первых, заоблачная цена. Во-вторых, чертовски изысканная внешность. Никаких косух и ангелов ада: управлять SS следует с достоинством, давая окружающим понять, что за рулем выпускник как минимум МГИМО. В-третьих, Brough — полноценный спортбайк, но проверять его возможности нет нужды. Вы же доверяете марке, на мотоциклах которой ездил еще Бернард Шоу?
Норман Ридус
«В результате взял курс на юг и мчался по Джорджии несколько часов, пока не перестал понимать, где нахожусь. Сейчас этот мотоцикл я не променяю ни на какой другой».
DARYL’S BIKE
Двигатель:
4-тактный, 4-цилиндровый, DOHC, 0,75 л (75 л. с.)
Тормоза:
дисковый с 2-поршневыми суппортами и барабанный 180 мм
Сухая масса:
215 кг
Цена:
от 888 000 руб.
Мотоцикл создан мастерами Classified Moto вручную специально для Дэрила Диксона, героя сериала «Ходячие мертвецы», которого играет Норман Ридус. Актер, давний поклонник этой мастерской, не упустил возможности поставить в свой гараж один из двух созданных Daryl’s Bike. Без преувеличения, это произведение мотоциклетного искусства: парни из Classified Moto взяли за основу старый добрый классик Honda CB750SC Nighthawk и превратили его в постапокалиптического монстра, будто бы вынесшего ездока из толпы зомби. Кровавые разводы на крыльях и баке, надорванное в нескольких местах сиденье, ржавчина на глушителе. Но главное, представители ателье заявляют, что под заказ сделают точное подобие этого кастома, и просят за работу смешные деньги.
Райан Рейнольдс
«Единственное, чем вы заняты во время езды на мотоцикле, — правление мотоциклом.Как только я сажусь на Paul Smart, все это барахло исчезает. Нужно быть чрезвычайно одаренным имбецилом, чтобы просматривать почту на скорости 120 км/ч».
DUCATI PAUL SMART
Двигатель:
4-тактный, 2-цилиндровый, L-образный, 1,0 л (92 л. с.)
Тормоза:
дисковые с 4- и 2-поршневыми суппортами
Сухая масса:
181 кг
Цена:нет
Современная реплика спортбайка Ducati 750 Imola Desmo, на котором американский гонщик Пол Смарт одерживал громкие победы в середине 1970-х, любит шутить над своим всадником даже больше, чем ее титулованный предок. Будьте аккуратнее — своенравный Ducati Paul Smart предъявляет ездоку высокие требования и в случае попыток панибратства может запросто сбросить со спины. Но если для вас имя мотодизайнера Ducati Пьера Тербланша не пустой звук, если ваш зад с ходу отличает обычную подвеску от дорогущих амортизаторов Öhlins — Paul Smart доставит вам истинное удовольствие от обладания этим аппаратом.
Джордж Клуни
«Два часа я вожусь с ним по уши в грязи и масле, чертыхаясь и плюясь. Но я знаю, что буду вознагражден благодарным ревом мотора и наслаждением от поездки.»
INDIAN CHIEF VINTAGE
Двигатель:
Thunder Stroke 111, 1,8 л (119 л. с.)
Тормоза:
дисковые с 2-поршневыми суппортами
Сухая масса:
364 кг
Цена:
от 1 165 445 руб.
Возрожденный в 2011 году бренд Indian — первый, на минуточку, производитель мотоциклов в истории США и, соответственно, законодатель американского мотостиля. Пусть вечного его соперника Harley-Davidson жизнь обласкала значительно больше, но множество мотоциклистов по всему миру ценят Indian за сочетание монументальности и роскоши. Сложно придумать более удобную посадку на круизере, чем на Indian Chief, невозможно скопировать породистый рокот Thunder Stroke 111 и характерный металлический щелк включения передачи. Никак не передать ощущения, когда 370-килограммовый лайнер послушно входит в любой поворот и без усилий обгоняет 20-метровый автопоезд.
Николас Кейдж
«Я просто открутил ручку газа на 405-м шоссе и отпустил ее, только когда стрелка спидометра подобралась к отметке 280. Может быть, я чокнутый, но я это действительно сделал. Эх, были же деньки!»
CONFEDERATE HELLCAT
Двигатель:
X 132 Copperhead V-Twin S&S, 2,2 л (132 л. c.)
Тормоза:
дисковые Beringer и Brembo с 4-поршневыми суппортами
Сухая масса:
215,5 кг
Цена:
3 857 000 руб.
Любоваться этим «адским котиком» можно бесконечно. В этом с нами согласны Джон Траволта, Брюс Спрингстин, Эдди Ван Хален, Тим Макгроу, Дэвид Бекхэм. Хотя вряд ли именитые байкеры используют весь потенциал злющего 132-сильного мотора. Насколько Hellcat поражает тягой и откликом на прямой, настолько же стабилен он и на извилистых участках, причем тонко настроенные амортизаторы Race Tech с легкостью справляются и с неважным покрытием.